Den som organiserat det hela var Bengt-Göran Olsson (BeGe) en
Jag hade bestämt mig för att köra denna hundramilare på ett gemytligt sätt, lugnt och fint. Det
blev därför viktigt att undvika snabbgruppen som i och för sig är rolig att hänga med men detta lopp ville jag köra på ett annat sätt. Se mig omkring, stanna när man vill, äta gott och inte stressa. Kristian som jag vanligtvis kör tillsammans med har en inbyggd GPS i skallen och när han meddelade att han skulle lotsa Eva in i mål så lät det som rätt fart och rätt anslag. Min tanke var att försöka avverka hela loppet på ca 65-66 timmar. Det skulle innebära en lagom fart, hyggligt frekventa bensträckare och matpauser samt sömn var natt. Det skulle så småningom visa sig att schemat höll mycket bra.
Eva är i princip helt ny i randonörleden har kommit som ett stjärnskott och klarade de hundra
milen galant, skavanker här och där men inte tillstymmelse till att vika ner sig. Det kan vara så att PBP hägra och kanske blir en ny utmaning.
På första slingan gick det undan i bra fart på släta vägen och lungt uppför. Vinden i ryggen för det mesta och allas humör på topp; En och annan som chansat och startat lite halvskadade eller med för få träningstimmar blev orolig och funderade redan här på att slänga in handuken. Såsmåning om var det väl sju åtta stycken som gjorde det men inte förrän efter andra slingans mycket krävande terräng. Mer kuperat landskap än småländska höglandet får man leta efter. Upp och ner hela tiden och ett helt otroligt skyfall med åska sinkade oss rejält. Sträckan tog lite längre tid än jag på förhand skissat på vilket gjorde att starten för tredje slingan senarelades en timma. Tredje slingan betades av utan några bekymmer ända fram tills det var ca 4 mil kvar. Vi hade redan börjat varva ner när Kristian får punka. Det tar lång tid att laga en punka när man cyklat ca 95 mil men det gör liksom inget. Strax därefter kommer vi fram till en skylt som meddelar att bron som vi ska över om tre km är avstängd. "Följ avisningarna" pilar ska visa vägen för att komma på spåret igen. Det visar sig bli en omväg och en extra mil. Efter samtal med lokalbefolkningen får vi klart för oss att det nog går att komma över bron med cyklarna den är avstängd för bilar. Va bra säger vi och kör ner till bron som visar sig vara borta. Det enda fordon som kan ta sig över är helikopter. Senare visar det sig att snabbgruppen med livet som insatts faktiskt hade lyckats att ta sig över eller så hade de rekvirerat en helikopter. Det var bara att vända och ta sig an omvägen. En situation som då var mycket tråkig och motbjudande men som nu i efterhand blir lite komisk.
